Mercedes GLC 200 4Matic có gì hơn phiên bản GLC 200?

Từ 17/2/2020, Mercedes-Benz GLC 200 và GLC 200 4MATIC đã chính thức có mặt tại hệ thống đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz trên toàn quốc. Mức giá của GLC200 là 1,749 tỷ đồng, và GLC200 4Matic nhỉnh hơn chút với con số 2,039 tỷ đồng. Nếu đặt 2 chiếc xe này với nhau, thật khó để có thể tìm ra sự khác biệt. Vậy Mercedes GLC 200 4Matic có gì hơn phiên bản GLC 200 mà lại đắt hơn những gần 300 triệu?

Mercedes GLC 200 4Matic có gì hơn phiên bản GLC 200?

Với lần đổ bộ chính thức vào các đại lý vừa rồi, GLC200 4Matic và GLC20 đã dần hoàn thiện “bộ sưu tập” GLC thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. Trước đó, phiên bản GLC 300 4MATIC (CBU) được giới thiệu vào trước dịp Tết Nguyên đán. Trong tháng 3/2020, 2 phiên bản cao cấp còn lại sẽ được trình làng, qua đó hoàn thiện danh mục sản phẩm của GLC nâng cấp với 4 phiên bản tại thị trường Việt Nam.

Mercedes GLC 200 4Matic có gì hơn phiên bản GLC 200?

Về động cơ

Những điểm nhấn trên GLC 200

Mercedes GLC 200 4Matic có gì hơn phiên bản GLC 200?

– Động cơ 2.0L hoàn toàn mới (M264) với công suất 197 hp và sức kéo 320 Nm

– Hệ dẫn động cầu sau, hộp số 9 cấp 9G Tronic và trọng lượng nhẹ 1.750 kg

– Cụm đèn trước LED toàn phần & cản trước, cản sau thiết kế mới

– Giao diện trí tuệ nhân tạo MBUX và màn hình giải trí kỹ thuật số 10,25 inch

Những điểm nhấn trên GLC 200 4MATIC

Mercedes GLC 200 4Matic có gì hơn phiên bản GLC 200?

– Gói ngoại thất Off-Road và mâm xe 19 inch

– Động cơ 2.0L hoàn toàn mới (M264) với công suất 197 hp và sức kéo 320 Nm

– Hệ dẫn động 4MATIC

– Giao diện trí tuệ nhân tạo MBUX, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí 10,25 inch

– Bổ sung hàng loạt tiện ích như dàn âm thanh vòm 13 loa của Burmester®, camera 360 toàn cảnh, ghế da cao cấp, đèn viền nội thất 64 màu,…

Như vậy, khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản này là chiếc GLC200 4Matic được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Nhờ đó, chiếc GLC200 4Matic cũng được cung cấp gói công nghệ offroad, bao gồm 5 chế độ lái offroad, khoảng sáng gầm cao hơn 20mm và tấm bảo vệ gầm xe.

Về thiết kế ngoại thất

Cả GLC200 4Matic và GLC 200 đều có thiết kế rắn chắc và nam tính hơn. Hai xe đều sở hữu cụm đèn trước LED toàn phần với thiết kế 2 tầng, 3 khoang rất sắc sảo. Thiết kế cản trước đục lỗ mạ chrome to bản và rộng ngang.

Mâm xe trên phiên bản GLC200 4Matic loại 19inch 6 chấu, bộ lốp kích thước 235/55R19. Phiên bản GLC200 chỉ sử dụng bộ mâm 5 chấu kép 18 inch, bộ lốp kích thước 235/60R18. Cả hai xe đều dùng lốp thông thường và có lốp dự phòng. Trước đây, các phiên bản GLC đều sử dụng lốp xe chống xịt run-flat và không có lốp dự phòng. Riêng GLC 200 4MATIC với gói ngoại thất Off-Road sẽ có cản trước, cản sau và mâm lốp được tối ưu cho việc đi địa hình.

Về thiết kế nội thất

Trong khoang nội thất, so với GLC200 thông thường, phiên bản GLC200 4Matic sở hữu không gian sang trọng hơn. GLC 200 4MATIC được ưu ái với gói nội thất Exclusive sang trọng với chất liệu da cao cấp. Khách hàng có thể lựa chọn 3 màu ngoại thất bao gồm Trắng Polar, Đen Obsidian, Đỏ Hyacinth và 2 tùy chọn nội thất quen thuộc là Đen và Vàng Silk.

Bảng đồng hồ hiển thị thông tin dạng màn hình kỹ thuật số có thể thay đổi ba cấu hình trên GLC200 4Matic. Còn trên GLC200, hai đồng hồ hiển thị tốc độ và vòng tua dạng analog truyền thống đi kèm màn hình 5,5 inch đặt dọc.

GLC200 4Matic sử dụng ốp gỗ Open-pore Ash màu nâu phủ mờ, còn GLC200 ốp gỗ Structure lime màu nâu nhạt phủ bóng.

Về tính năng công nghệ

GLC200 4Matic sử dụng dàn âm thanh vòm Burmester® với 13 loa, công suất 590 watt.

GLC200 4Matic sử dụng camera toàn cảnh 360, còn phiên bản GLC200 chỉ có camera sau.

Ngoài ra, trên phiên bản GLC200 4Matic có thêm hai đèn viền nội thất có thể tùy chọn tới 64 màu.

Tính năng thứ hai là đế sạc điện thoại không dây chuẩn Qi.

Về công nghệ an toàn

Cả 2 phiên bản vẫn sở hữu hàng loạt các tính năng an toàn như: hỗ trợ đỗ xe tự động Active Parking Assist; cảnh báo mất tập trung Attention Assist; ESP Curve Dynamic Assist; phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-start assist; túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí đầu gối cho người lái, túi khí cửa sổ.

Cả 2 phiên bản được trang bị tay lái với thiết kế mới, tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao nhãng. Tính năng Ga tự động (Cruise Control), Giới hạn tốc độ (Speed Limit) nay cũng được tích hợp lên tay lái. Xe vẫn được hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi (trên GLC 200 4MATIC) và kết nối Apple CarPlay/Android Auto. GLC nâng cấp nay đã có thiết kế chìa khóa và nút Khởi động sang trọng, tinh xảo hơn.

Tương tự như GLE, GLC được MBV trang bị giao diện MBUX (Mercedes-Benz User Experience) thế hệ mới nhất. Người lái có thể điều khiển MBUX thông qua 4 hình thức khác nhau, bao gồm màn hình cảm ứng 10,25 inch, điều khiển bằng giọng nói, nút điều khiển cảm ứng trên tay lái hoặc bàn điều khiển touchpad thế hệ mới.

Trên GLC 200 4MATIC, bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số chất lượng cao kích thước 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm mang đến trải nghiệm sắc nét, hiện đại cho hành khách. Người lái còn có thể cá nhân hóa thông tin hiển thị trên với các module như dẫn đường, thời gian và thời tiết, tiêu thụ nhiên liệu, kết nối và giải trí, lực G-Force. Điều khiển touchpad ở bệ trung tâm nay đã phẳng hơn, ghi nhận thông tin nhạy hơn và mang đến hiệu ứng chạm rất sinh động.

Qua phân tích ở trên, chúng ta có thể nhận thấy tại sao mà GLC200 4Matic lại sở hữu mức giá cao hơn GLC 200 đến gần 300 triệu. Tuy nhiên, không thể phủ nhận đây mà 2 mẫu SUV sang trọng và đẳng cấp mang thương hiệu Mercedes–Benz mà bất cứ ai cũng mong muốn được sở hữu. Các bạn hãy theo dõi thường xuyên Chợ xe Otofun để cập nhật những thông tin mới nhất về thị trường ô tô trong và ngoài nước nhé.